El mercado chino tuvo una escasa actividad al inicio de esta semana por el feriado de este lunes. Fueron muy pocos los agentes que aparecieron este martes en un escenario de mayor incertidumbre por la convicción de que Brasil estará agotando rápidamente su cuota de poco más de 1,1 millón de toneladas en un breve lapso.
“Me llamó la atención que algunos importadores ni contestan. Algunos me dicen que ya se están pasando al cerdo como opción de compra. Te dicen que no se está vendiendo como se esperaba y que en cualquier momento se viene un trancazo”, advirtió un bróker regional a World Beef Report (WBR).
Un agente del mercado acotó que no hay grandes cambios en la dinámica del mercado respecto a la semana pasada, y que se espera que en un plazo no mayor a un mes ya se encuentre una vacuna para la cepa de aftosa que se detectó en el noroeste del país.
No obstante, traders coinciden en que el mercado brasileño atraviesa un momento de alta incertidumbre, condicionado por la guerra y por la dinámica de la cuota hacia China.
“Nadie sabe bien qué hacer; todos están esperando a ver cómo evoluciona el conflicto”, resumió una fuente.
En este contexto, los frigoríficos están reconfigurando sus destinos de exportación, con mayor volumen dirigido a Estados Unidos y “el máximo posible” hacia China. Los embarques de marzo se ubicaron en 102 mil toneladas, mínimamente por debajo de los meses anteriores, en una carrera por aprovechar la cuota disponible. “Nadie tiene claro quién aceleró más”, indicaron.
Otro trader regional advirtió que los grandes jugadores brasileños incrementaron fuertemente los envíos, rompiendo el equilibrio previo en el mercado.
“Se rompió esa suerte de pacto implícito de no superar las 100 mil toneladas mensuales”, señaló. Según indicó, algunas grandes compañías habrían embarcado volúmenes muy elevados —con casos puntuales de más de 25 mil toneladas por operador— en un intento por posicionar producto dentro de la cuota. “Tiraron todo lo que tenían al agua para ver quién llega”, resumió.
Este adelantamiento masivo de cargas está generando un efecto de saturación en tránsito. Algunos importadores chinos ya muestran resistencia a comprar embarques con carga en mayo, considerando los tiempos de tránsito de unos 60 días.
Desde el lado de la demanda, los importadores chinos intentaron presionar a la baja, pero la industria brasileña mantiene posiciones firmes, con el delantero en el rango de US$/t 6.800-7.000 CFR, en un contexto de firmeza para los valores del boi gordo.
En los cortes del trasero, en tanto, “los números no cierran” para la exportación, por lo que se deriva una mayor proporción al mercado interno. A su vez, México dejó de ser una válvula de escape en el corto plazo debido a trabas en licencias, lo que agrega presión sobre las alternativas comerciales, advirtió un bróker.
En el caso de Argentina, las fuentes manejaron referencias de US$/t 6.300-6.500 para la vaca en 6 cortes, con poca oferta, mientras que en Uruguay un trader destacó el mayor interés que mostraron importadores chinos esta semana por cortes grainfed.
