Las exportaciones uruguayas ingresadas bajo preferencias sumaron US$ 14 millones entre el 4 de mayo y el 26 de julio, con la carne bovina como principal producto y los Países Bajos como principal destino.
Las ventas externas de bienes totalizaron US$ 1.219 millones en el mes, con la carne bovina como principal producto exportado y China como primer destino, aunque con una fuerte caída interanual explicada por el desplome de la soja.
El gobierno brasileño evalúa recurrir a la Organización Mundial del Comercio (OMC) para cuestionar la decisión de la Unión Europea de retirar al país de la lista de proveedores autorizados de carnes y derivados a partir del 3 de setiembre.
El bloque no logró ponerse de acuerdo sobre la distribución del cupo que rigió entre mayo y diciembre de este año, y el plazo para resolver el reparto de 2027 vence a fines de setiembre, en medio de la peor crisis diplomática en décadas entre Argentina y Brasil.
El retroceso mensual fue generalizado entre los principales socios comerciales, con Brasil y la región como los que más pesaron a la baja, mientras que China fue la única excepción y cerró junio con una leve mejora.
Los presidentes de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, y de China, Xi Jinping, acordaron acelerar las negociaciones para un acuerdo comercial entre China y el Mercosur, con las flexibilidades que sean necesarias para los países del bloque.
El MEF aclaró que el 77,5% de las exportaciones uruguayas al mercado estadounidense no serán alcanzadas por la nueva tarifa, mientras trabaja para mitigar el impacto sobre los productos afectados.
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) anunciaron las primeras medidas que el Poder Ejecutivo impulsará tras analizar las recomendaciones del Diálogo Social. Además de una nueva causal de retiro anticipado, promoverá una asignación única para la infancia y cambios en el régimen de ahorro individual.
Trump anunció el restablecimiento del bloqueo a los barcos iraníes en el estrecho y aplicará aranceles a toda la carga que transite por la vía marítima, lo que alimenta temores inflacionarios y empuja al alza las expectativas de suba de tasas.
ARU, CIU, Cámara de Comercio, Cámara Mercantil y Unión de Exportadores advierten que el puerto acumula más de 55 días de disrupciones en año y medio y exigen medidas urgentes para garantizar la operativa.
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